Инженерами Mazda представлена система рекуперации энергии во время  торможения для дизельных и бензиновых автомобилей. Систем, наименовали i-ELOOP, роль накопителя энергии играет двухслойный суперконденсатор (известен еще как ионистор).  При отпускании педаль акселератора, системой подключается к двигателю генератор, который вырабатывает ток в 12-25Вольт. Полученную энергию посредством преобразователя DC/DC накапливает в суперконденсаторе, и питает различные агрегаты автомобиля.

Mazda создала систему рекуперации i-ELOOP основанную на суперконденсаторах

Конкретные параметры емкости конденсатора компанией не сообщаются, но замена аккумуляторной батареи на ионистор показателен. Специалисты Mazda уверяют, что система i-ELOOP сэкономит до 10% топлива при езде по городу. Рекуперативное торможение активно используют в электротранспорте и гибридных автомобилях, но использование его в топливных автомобилях предложила Mazda. В планы компании входит оснащение своих автомобилей такой системой уже в 2012 гoду, но о конкретных моделях уточнений не поступало.