Fisker Alaska - электрический пикап с кучей уникальных функций

Идея сделать пикапы максимально функциональными после перехода на электротягу не дает покоя многим автопроизводителям в этом классе, но новички могут составить конкуренцию более опытным компаниям в этой области.

Например, калифорнийская компания Fisker пытается привлечь любителей активного отдыха своим Alaska Pickup, оснащенным самыми большими в мире подстаканниками. Недавно производитель опубликовал фотографии интерьера новинки. Имя подрядчика, которому будет поручена эта задача, пока не раскрывается, но напомним, что среднеразмерный пикап Fisker Alaska будет производиться в США с 2025 года непосредственно на общей платформе с кроссовером Ocean.

Официально американская компания Foxconn, выпускающая кроссовер Fisker PEAR, унаследует пикап от обанкротившегося производителя Road Town Motors, но сама Fisker пока не установила такой ответ в случае с производством Alaska. Пикап Fisker Alaska длиной 5,3 м мог бы претендовать на звание среднего или компактного по американской классификации.

Благодаря этому перегородка между кабиной и грузовым отсеком складывается, обеспечивая максимальную длину грузового отсека 2,29 м. В базовом состоянии длина грузового отсека составляет всего 1,37 м. При откинутом заднем борте на полученную горизонтальную поверхность можно уложить более длинный груз - до 2,8 м, однако следует учитывать, что перегородка с салоном складывается не на всю ширину, поэтому в любом случае придется идти на некоторые компромиссы. На этой неделе вновь стали известны характеристики пикапа.

В зависимости от емкости тяговой батареи (75 кВт-ч или 113 кВт-ч) он может проехать без подзарядки от 370 до 545 км, а система привода определяется количеством электромоторов: одиночный двигатель мощностью 279 л.с. - только переднеприводный, сдвоенный двигатель мощностью 475 л.с. - полноприводный. Базовая модель способна разгоняться до 96 км/ч. Базовая модель разгоняется до 96 км/ч за 7,2 с, а в самой динамичной комплектации - за 3,9 с. Центральная консоль между передними сиденьями достаточно широка, чтобы вместить большой подстаканник для пластиковых бутылок, что дает Fisker титул поставщика электромобилей с самым большим подстаканником.

В перчаточном ящике имеется огромный столик, который сдвигается в сторону пассажирского сиденья и оснащен отдельным держателем для планшета на случай, если встроенный в центральную консоль планшет понадобится для просмотра информации, связанной с вождением. Наконец, над задним рядом сидений на крыше расположен держатель для головных уборов, который будет очень полезен любителям одежды в стиле "кантри". Спинки передних сидений заднего ряда оснащены огромной сеткой и системой крепления грузов. Для пассажиров первого ряда предусмотрен отсек для хранения мелких вещей, а под капотом пикапа находится утепленный багажный бокс.